МОСКВА, 24 июля. /ТАСС/. Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов вновь избран председателем совета директоров РЖД на новый корпоративный год, сообщили журналистам в пресс-службе холдинга. "Совет директоров избрал первого заместителя председателя правительства Российской Федерации Андрея Белоусова председателем совета директоров ОАО "РЖД" на новый корпоративный год, утвердил составы комитетов совета директоров ОАО "РЖД" и их председателей", - говорится в сообщении За кадровыми перестановками в «ОАО РЖД» я в последнее время особо не следил, — а они заслуживают некоторого внимания. Главным там по-прежнему остаётся Белозеров — «питерский», но не совсем (родился не в Ленинграде; учился в Ленинграде, но не в ЛГУ; в дачном кооперативе «Озеро», насколько известно , никогда не состоял) — но около него обустроился Белоусов, кавалер (если честно, я не знаю, можно ли награждённых медалями называть «кавалерами», но, так или иначе, такая награда у него есть) медали «В память 850-летия Москвы» , при Примакове подошедший к правительству (« С государственными органами начал сотрудничать с 1999 года . Входил в состав коллегии Министерства экономики, являлся консультантом ряда премьеров: Евгения Примакова , Сергея Степашина, Михаила Касьянова и Михаила Фрадкова (с Касьяновым и Фрадковым работал в статусе внештатного советника) »), а ныне могущий и во главе правительства постоять, если что . Есть подозрение , что Белозеров какое-то время будет вечным стрелочником , — стратегические решения, касающиеся развития «ОАО РЖД», будут принимать Белоусов и его советники , а вот отвечать, если что-то пойдёт не так , придётся «питерскому». Похожее положение, судя по всему, складывается во всей транспортной отрасли вообще. В конце 2020 года уважаемое Министерство транспорта, напомню, вернули «питерским» , — тогда смысл этого знакового действия (первого утверждения группы министров парламентом после конституционной реформы ) был не вполне понятен, но уже скоро всё начало проясняться : «питерских» сделали ответственными за происходящее на транспорте, в то время как возможности единолично управлять, как до конституционной реформы , у них уже нет. Володин , на правах председателя нижней палаты парламента , бдительно надзирает за деятельностью «питерских»: « В России отсутствует государственная политика в сфере городского общественного транспорта . Об этом заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин сегодня на пленарном заседании нижней палаты парламента во время правительственного часа с министром транспорта РФ Виталием Савельевым. Как считает Володин, бизнес-проекты не могут быть отчетом Минтранса в этом вопросе и приведут к большим проблемам ». У него есть свой стратегический курс: « Володин призвал передать вопросы городского электротранспорта в ведение властей регионов », — и было бы странно, если бы у ветерана движения «Отечество — Вся Россия» стратегически курс был другим.