Колёса Советов #Россия #РФ #СССР #транспорт #автомобили #советское #наследие #фундамент #реалии

МОСКВА, 26 декабря 2020, 13:29 — REGNUM Около 12% из зарегистрированных в России автомобилей и мотоциклов были выпущены до распада СССР. Об этом свидетельствуют данные информационно-аналитического агентства «Автостат». По оценкам экспертов, по состоянию на июль 2020 года общее количество зарегистрированной в России техники, выпущенной до 1992 года, составляет около 6,8 млн штук. Самая высокая доля среди используемой в настоящее время техники (до 70% или 1,7 млн единиц) приходится на мотоциклы. Среди грузовых автомобилей доля выпущенных в СССР составляет около 36% (1,4 млн грузовиков), среди автобусов — 17,5% (70 тыс.). Доля зарегистрированной лёгкой коммерческой техники (LCV), выпущенной в советский период, составляет 9% (370 тыс. автомобилей). Наименьшая доля выпущенной при СССР техники приходится на сегмент легковых автомобилей. В настоящее время остаётся на регистрации около 3,3 млн таких автомобилей, что составляет около 7,5% от общего числа автомобилей

Полагаю, в длинных пояснениях эти данные не нуждаются. 

По итогам 30 лет «эффективного» развития в условиях «свободного рынка» россияне продолжают не только жить в зданиях, построенных в советское время (тут-то как раз ничего такого нет... такое заключается в том, что кое-где в «постсоветские» времена жилищное строительство прекратилось совсем), — но и пользоваться транспортными средствами, выпущенными тогда же. И если в областях личного потребления и производства средств потребления на грани оказания услуг (такси) «постсоветская» продукция (зачастую иностранная) потеснила советскую (но даже там не вытеснила её совсем), — то в промышленности доля советского транспорта продолжает оставаться очень значительной.

Показатели по мотоциклам, конечно, впечатляют...